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棋牌百科 雅马哈MT09大改款在即“扭力大师”的魅力从何而来

关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托雅马哈无预警的在欧洲发表了一部预告片!影片中仅能看到部分的车身轮廓,虽然视频只有短短24秒,但是从影片的截图以及「日本的黑暗面」这个关键字,几乎可以确认,这就是新款的MT-09说到「日本的黑暗面」,这是MT-09第一次出现时的关键字,这次的影片,代表着MT-09将改朝换代采用符合EURO 5的新发动机吗?影片一开始,展示了直条倒八字造型的日间行车灯,与中间的反射式单眼灯组展示活塞和活塞连杆的目的,应该就是为了要说明这款引擎将能符合EURO 5的废气排放标准。由于提交给德国政府机构的认证注册资料中,清楚标明排气量为890cc,所以排气量增加的可能性很大视频还展示了车架透明图,看起来比现款MT-09更简单、更厚实,后摇臂也采用了锥形设计。原本安装在后摇臂的车牌架,似乎被移到了常见的尾灯下方顺便说一下,如果MT-09进行包含引擎在内的大改款,那么以MT-09为基础的拉力车型雅马哈Tracer 900,也极有可能同时进行全面改款。预计会在11月4日之前亮相MT-09不同于MT家族的其他兄弟,MT-09采用了三缸发动机配置。拥有四缸高转性能的同时兼顾双缸车型的低扭爆发特点现款的排量847cc直列三缸发动机在10000rpm时爆发115匹的马力和87.4N.m/8500rpm的峰值扭矩。而最关键的是它在3000rpm时,就能输出全部扭矩的70%。再加上整车的轻量化设计,整备质量只有193kg,这就使得它在任何挡位都处于“备战状态”雅马哈MT-09还采用了自家MotoGP赛场技术,YCC-T电子油门控制系统。这套技术利用电脑控制气门实时精准的调节进气量,保障充足动力的同时,让操控更为顺滑稳定。同时配备了滑动离合器和QSS快排系统雅马哈驾驶模式的名称比较特殊,并不是直观的雨天、公路、运动的样式。分为STD标准模式:适用于大多数情况;A模式:运动模式;B模式:适合在雨天、路面较为湿滑的情况下使用不是谁都能被称为大师的,拥有令人佩服的能力,同时也要有平易近人的性格,而MT-09恰好做到了这点。轻量化的设计配上3000rpm就能输出70%扭矩的能力,再加上优异的高转性能,让它的战斗力非凡,基于这些特质雅马哈MT-09被称为“扭力大师”也是实至名归了

望天棋牌百科棋牌百科,无奈的想着:【原来这里真的是驱魔世界啊!当时即使发现了我体内有圣洁,并且右手是绿色的时候我还不太相信,现在终于肯定了。】